六月 “三夏” 农忙时节，长城润滑油通过全系列产品为农机提供高温清洁、强力抗磨、宽温稳定等多重防护。其尊龙系列和 UTTO 系列润滑油分别针对发动机和多系统润滑需求，确保农机设备稳定运行，为农业机械化和可持续发展贡献力量。

品牌价值连续 9 年位居润滑油行业第一：2025 年，长城润滑油品牌价值为 102.84 亿元，相较于 2024 年的 98.17 亿元增长 4.67 亿元，成功实现连续 9 年蝉联润滑油第一品牌。体现了其在市场中的卓越地位以及在技术创新、产品质量提升和品牌建设方面的显著成效。助力 “人工智能 +” 时代产业升级：长城润滑油为新能源汽车量身定制全品类润滑、冷却解决方案，如 ERO 系列电动汽车减速箱油、OEVC 电动汽车恒温液、混动汽车专用发动机油等，支持 “三电” 技术发展。其中，金吉星 J700E 0W - 20 发动机油采用混合动力专用低 SAPS 环保配方，可降低磨损风险、抑制沉积物生成并提升燃油经济性。在储能领域发挥重要作用：长城润滑油以 “润滑担当” 角色深度融入新型储能产业链，打造了专属解决方案。其高温合成导热油在江苏井井盐穴压缩空气储能发电系统中发挥关键作用，从项目立项选型到后期运维全程跟踪支持。此外，储能冷却液产品取得明阳智慧、东方电气等主流 OEM 客户的技术认可，并在多个主要客户端实现应用配套。为船舶绿色动力提供支持：长城润滑油紧跟国内船舶绿色动力高端装备发展，在 LNG、甲醇、氨燃料等低碳零碳船用发动机配套润滑技术方面取得突破。与中船七一一所合作，长城船用中速机油搭载氨柴双燃料发动机开展整机试验，油品性能满足使用需求并写入产品说明书，推动了船舶绿色动力领域的发展。打造 “液态护甲” 助力数据中心发展：长城润滑油依托航天级热管理技术，创新研发出数据中心冷却液等产品，具有优异的载热和散热性能，能实现数据中心节能降耗。其独创的双重抑菌配方，可解决液冷系统的微生物污染难题，延长维护周期，降低运维成本，相关产品已在华为、中国移动等行业巨头的数十个数据中心配套应用

在 2025 年全国两会后，长城润滑油积极拥抱 “人工智能 +” 变革，以智慧润滑助力产业升级。为新能源汽车量身定制全品类润滑、冷却解决方案，如 ERO 系列电动汽车减速箱油、OEVC 电动汽车恒温液、金吉星 J700E 0W - 20 发动机油等产品，全面服务汽车电动化转型。同时，其生产的浸没式液冷用油液、充电桩全浸油服务于液冷超级充电桩，使液冷超级充电桩的最大输出功率一般可达 600 千瓦，最大电流 600 安。此外，长城润滑油还与多家科研院所合作，研发了适用于机器人关键部件的系列润滑产品，如 SPI - B 润滑脂，并牵头制定了 RV 减速器润滑脂的石化行业标准。

随着中国船舶业 “含绿量” 飙升（2024 年绿色船舶订单占比 78.5%），长城润滑油以环保润滑技术抢占先机：低碳动力适配：联合中船七一一所，攻克 LNG、甲醇、氨燃料发动机润滑难题，船用气缸油、系统油全面通过 MAN、瓦锡兰等国际认证，认证数量全球前三。2024 年配套 30 万吨级 VLCC 油轮等高端船型，单船润滑油脂用量超 50 吨。海洋生态友好：提前布局生物降解润滑产品，船用油环保配方减少 90% 以上海洋污染物排放，助力中国船企应对欧盟碳关税及 IMO 2050 净零目标。2024 年中国船舶出口额增 58.7%，长城润滑成为 “绿色船舶” 标配。（案例：2025 年 3 月京报网，工信部船舶数据）

个提供新能源汽车全链条润滑解决方案的品牌。其中，超低黏度 ERO S40 减速箱油（全球首款）使电驱系统效率提升 3%，已配套国内外头部车企，包括华为 600kW 全液冷超充桩（唯一认证冷却液）。标准话语权：牵头制定《纯电动汽车减速箱用油》《氢燃料电池冷却液》等 5 项行业标准，建立新能源润滑油液评价体系，填补国内空白。其自绝缘恒温液成膜速度达国际竞品 35 倍，保障电池安全。市场突破：2024 年新能源产品销量同比增 70%，覆盖小鹏 800kW 超充、宁德时代电池温控等场景，海外配套率超 40%。

据太平洋汽车网、网易手机网等综合信息显示，在国内润滑油市场，国际品牌壳牌、美孚、嘉实多等市场占有率近 25%，而中石油旗下的昆仑润滑油和中石化旗下的长城润滑油共占据近 50% 的市场份额 。

2025 年 2 月 10 日消息，中国石化长城润滑油针对新能源交通设备冷却系统需求，推出长城 FD 系列多效防冻液、YF 有机型发动机冷却液、YC 型乘用车专用冷却液、逆变器冷却液、电动汽车恒温液等产品，为新能源产业保驾护航，其在技术方面有诸多突破，还参与多项行业标准制定。

材料适应性——由于其特殊的化学结构，不同类型的合成油其材料适应性有很大的差别，在应用合成油为基础油的润滑油脂时必须注意其与所接触的有机材料的相容性问题。下表可以作为油品选用的一般参照，真正应用时必须客户必须与生产商进行讨论、甚至试验来确定。

市场上的汽车润滑油产品品种仍是许多的，车主们可能尝试过许多牌子的产品。但同样是机油，不同类型之间仍是有很大区别的。，不同品牌的光滑油的配方肯定是不一样的，混用之后的功能很有可能会因为添加剂之间的抵触而下降。其次，不同等级的光滑油更是不主张混合运用，矿物油+组成油≠组成油。